Miles de coches de fabricantes como Volkswagen, Fiat, Audi, Ferrari, Porsche o Maserati, corren el riesgo de sufrir 'hackeo' electrónico desde hace años. Se trata de un tipo de robo que aprovecha vulnerabilidades de las cerraduras electrónicas, estimándose que el 42 por ciento de los vehículos robados en Londres fueron sustraídos de esta manera. Según afirma la policía, los autos pueden acabar en manos de un criminal en 60 segundos, informa 'Bloomberg'.
Los ladrones se centran en la 'identificación por radiofrecuencia' (RFID siglas de Radio Frequency IDentification) por medio de transmisores de radio que aciertan el código único de cada una de estas llaves simplemente probando millones de combinaciones hasta que dan con la que funciona.
Luego del fallo descubierto, los fabricantes de automóviles demandaron a los investigadores para evitar la publicación de sus resultados. "Este es un grave defecto y no es muy fácil de corregir rápidamente", explica Tim Watson, de la Universidad de Warwick, Inglaterra.