El medio oficialista chino señala que los aviones destacan por sus motores tipo turbofan WS-10B, de fabricación nacional, que los convierten en aviones completamente chinos dado que los anteriores J-10 estaban equipados con motores rusos AL-31FN.
El Chengdu J-10B es una actualización del J-10A. Entre las mejoras que presenta se incluye una rediseñada tobera de entrada de aire al motor más aerodinámica, eficaz y sigilosa; un sensor infrarrojo IRST, un radar de barrido electrónico activo AESA y un sistema de guerra electrónica.
El J-10B es capaz de portar tanto misiles aire-aire PL-12 como bombas de guiado láser LS-500J en la misma misión.
Dichas características avanzadas de generación '4,5+' lo ponen a la par con el estadounidense F-16 Block 60, el francés Rafale y el europeo Eurofighter Typhoon.
La producción en masa de los J-10B comenzó en 2013 y se espera que pronto entre en la Fuerza Aérea china.
China's J-10B fighters with homegrown engines in test flight carrying weapons and drop tanks https://t.co/sIwdMLY4cypic.twitter.com/6aMRgttphD— People's Daily,China (@PDChina) 13 ноября 2015PHOTO: J-10B is now testing the new PL-10 IR-guided short-range AAM. Previously only seen on the J-16 and the J-20: pic.twitter.com/jDGed76Pek— CombatAir (@CombatAir) November 12, 2015