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¿Le apetece viajar en un tren submarino para admirar la fauna bajo el mar?: La India lo construye

Publicado: 22 abr 2016 15:16 GMT

No se trata de ciencia ficción… en la India se proyecta un ambicioso plan para construir el primer tren bala que se sumergirá en las profundidades acuáticas a lo largo de 21 kilómetros.

Imagen ilustrativa
Imagen ilustrativapixabay.com
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Los pasajeros que se desplacen entre las ciudades indias de Bombay y Ahmedabad tendrán la posibilidad de viajar en el primer tren bala construido bajo el mar, informa 'India Times'. El trayecto no solo será más reducido, sino que además podrán disfrutar de un paisaje sorprendente en las profundidades acuáticas observando las especies marinas a lo largo de 21 kilómetros.

A lo largo de un corredor ferroviario con una longitud de 508 kilómetros entre Bombay y Ahmedabad se construirá dicho túnel de 21 kilómetros, según un alto funcionario de la línea férrea involucrado en el ambicioso proyecto de tren de alta velocidad.

Se estima que costará un total de 97.636 millones de rupias y un 81 por ciento de la financiación de dicho proyecto será adquirido a través de un préstamo de Japón. Se trata de un préstamo a 50 años con un interés anual del 0,1 por ciento, indicó el funcionario.

Asimismo, el funcionario afirmó que el contrato de préstamo está programado para ser firmado a fin de año y se espera que la construcción del túnel comience probablemente a finales del año 2018.

Se espera que el tren de alta velocidad cubra los 508 kilómetros en unas dos horas, funcionando a una velocidad máxima de 350 kilómetros por hora. En la actualidad, los trenes que realizan el mismo trayecto tardan más de siete horas para cubrir la distancia entre las dos ciudades.

La construcción del tren en ese trayecto se ha determinado por varias razones. Según la plataforma Quora, la ruta Bombay-Ahmedabad se encuentra entre las líneas de mayor tránsito en el país.

Además, Quora indica que en la ruta hay viajeros con alto poder adquisitivo (empresarios y ejecutivos) dispuestos a pagar más para llegar antes a su destino para cerrar algún negocio. También juega a favor del proyecto que el terreno de construcción sea plano y esté al nivel del mar. Esto hace que la inversión sea menos costosa y menos riesgosa.

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