El destructor estadounidense USS Fitzgerald, que el 17 de junio chocó con el buque de carga filipino ACX Crystal, no respondió a las señales de advertencia ni ejecutó acciones evasivas, de acuerdo a un informe del accidente que elaboró el capitán de la nave asiática, informa Reuters.
Según ese documento que el capitán Ronald Advincula para un propietario japonés de la nave Dainichi Investment Corporation, el buque mercante maniobró hacia la derecha para evitar al destructor norteamericano, pero impactaron 10 minutos después, a la 1:30 de la madrugada. Por su parte, la Marina de EE.UU. se ha negado a comentar esa versión.
Respecto al tiempo que tardó el ACX Crystal en informar sobre los hechos, la Guardia Costera de Japón aseguró que recibieron notificación del suceso a las 2:25 de la madrugada, casi una hora después del accidente. En su texto, Advincula indicó que hubo "una confusión" en el puente del buque y que regresaron al lugar del choque tras recorrer seis millas náuticas, 11 kilometros.
Los siete marineros norteamericanos fallecidos se encontraban en los compartimentos de atraque. Por su parte, el capitán del USS Fitzgerald, que se encontraba en su cabina y resultó herido, aseguró que no se escuchaba ninguna señal de colisión inminente.