Actualidad
El buque más costoso de la Armada de EE.UU. sigue encareciéndose
Ninguno de sus 11 ascensores de armas está operativo.
El buque más costoso de la Armada estadounidense, el USS Gerald R. Ford, se ha encarecido aún más. Al superar en 120 millones el límite que le había fijado el Congreso, 13.027 millones de dólares de los presupuestos tendrán que destinarse a su construcción, según informaron la semana pasada fuentes militares
Los fondos adicionales para el nuevo portaviones, que construye Huntington Ingalls Industries, se requieren para reemplazar los deficientes componentes del sistema de propulsión, ampliar el plazo de reparación posterior a la entrega de 8 a 12 meses y ajustar las fallas en los ascensores de munición.
"Una vez que los arreglos sean completados, el coste del CVN 78 [índice que se exhibe en el cuerpo del buque] ascenderá a13.027 millones", informó a Bloomberg el mando de sistemas navales.
Ninguno de los 11 ascensores de armas está operativo y solo dos se utilizan en modo de prueba para detectar los problemas que sigue presentando el buque, que es el primero en su clase.
Tras su entrega en mayo pasado, el portaviones realizó pruebas navales durante 70 días, tiempo en que se efectuaron 747 despegues y aterrizajes en su cubierta.
En febrero de este año se dio a conocer que el USS Gerald R. Ford no cumplió satisfactoriamente sus funciones básicas durante las operaciones rutinarias.
El buque tiene un desplazamiento de 100.000 toneladas, 337 metros de eslora y 78 de manga. Su velocidad máxima alcanza los 30 nudos. Se estima que las catapultas electromagnéticas de las que dispone el Gerald R. Ford le permitan hacer un 25% más rápido el despegue.
Los nuevos reactores producen un 250% más energía que los de los buques de generaciones anteriores. Ello le permite portar novedosos sistemas de armas con un importante consumo energético como láseres y cañones de rieles.
comentarios