China pretende que su tercer portaviones alcance el nivel del USS Ford de EE.UU.

China ha anunciado que la naviera estatal Jiangnan Shipyard ha comenzado a construir en Shanghái su tercer portaviones, un buque con un diseño de "nueva generación" que será "más grande y poderoso" que cualquiera de los que posee, según ha informado la agencia de noticias china Xinhua y cita el sitio web australiano News.com.au.

En estos momentos, Pekín cuenta con dos portaviones. El único que se encuentra operativo es el Liaoning —antiguo Variag—, un buque que la Unión Soviética fabricó al 70 % antes de desintegrarse y China compró a Ucrania a precio de chatarra en 1998.

Su primer portaviones de construcción propia es una versión del Liaoning con ingeniería ligeramente mejorada, se encuentra en fase de pruebas antes de entrar ser puesto en servicio operacional y solo se le conoce por su designación de proyecto: Tipo 001A.

China filtra datos sobre su tercer portaaviones

Portaviones Tipo 002

Ya se sabía que el Tipo 002 sería el primer portaviones chino en utilizar una catapulta para el despegue de sus aeronaves embarcadas y una imagen revelada de manera accidental confirmaría ese aspecto, mientras que el Liaoning y el Tipo 001A poseen rampas con un ángulo próximo a los 12 grados.

Asimismo, esta nueva nave se podría beneficiar de los esfuerzos de China para desarrollar tecnología de rieles electromagnéticos, como demostraron con las pruebas exitosas de un nuevo cañón de riel a principios de este año.

Aunque no ha trascendido su método de funcionamiento, esa tecnología podría situar al futuro buque chino en un nivel similar al USS Ford, el portaviones de propulsión nuclear más avanzado de Estados Unidos, que todavía lucha para que su catapulta electromagnética y su sistema de frenado de aviones alcancen un estado operativo fiable.