Los mercados europeos vuelven a caer, mientras el coronavirus se propaga con fuerza por el continente
Este 27 de marzo, mientras la pandemia de coronavirus sigue propagándose por el planeta, los mercados europeos han registrado una nueva caída.
El índice británico FTSE 100 cayó el 3,6% al comienzo de las operaciones de la bolsa de Londres. Su valor ha disminuido 209,39 puntos, ubicándose en los 5.606,34.
Por su parte, el DAX alemán ha perdido 153,89 puntos (1,54%) y se ha situado en los 9.847,07. La misma tendencia negativa ha afectado este viernes al índice francés CAC 40, que ha bajado 92,01 puntos (2,03%), hasta los 4.451,57.
Al mismo tiempo, el STOXX Europe 600 —compuesto por las 600 empresas europeas más importantes por capitalización bursátil— ha caído 6,57 puntos (2,04%) y se ha ubicado en 314,81 puntos.
Coronavirus en el mundo
El mortífero virus covid-19 se ha cobrado ya la vida de más de 24.000 personas a nivel global, mientras que más de 537.000 casos han sido confirmados. Por otro lado, más de 123.000 personas se han recuperado de la enfermedad, según los datos proporcionados por la Universidad Johns Hopkins.
Con 82.404 casos positivos, EE.UU. se ha convertido este jueves en el país que registró el número más alto de contagios con el nuevo coronavirus, seguido por China (81.828) e Italia (80.589). Entre los Estados más afectados, se encuentran también España, Alemania, Francia, Irán y el Reino Unido.
Medidas
El Parlamento Europeo aprobó este jueves medidas urgentes de ayuda a la economía por el covid-19.
Se aprobaron las siguientes propuestas:
- Una iniciativa de inversión en respuesta al coronavirus que prevé invertir 37.000 millones de euros (40.848 millones de dólares) en los "ciudadanos, regiones y países más afectados por la pandemia", con un enfoque especial en el sistema de salud y los sectores más vulnerables de la economía.
- Una extensión del Fondo de Solidaridad de la UE de hasta 800 millones de euros (883 millones de dólares) ya en este año.
- Una suspensión temporal de las normas que rigen las franjas horarias de los aeropuertos, lo cual evitará que las aerolíneas tengan que operar vuelos vacíos para no perder sus derechos la próxima temporada.
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