El USS The Sullivans, un destructor de la Segunda Guerra Mundial propiedad de la Armada de EE.UU., se hundió parcialmente este miércoles en el Parque Naval de Búfalo, situado en el estado de Nueva York.
Un video del incidente muestra al buque de guerra semihundido y con una gran cantidad de agua en la cubierta. Asimismo, se observa a varios técnicos cerca, en busca de una solución.
The Sullivans is in trouble and listing badly. Divers assessing the situation now. The ship won’t sink entirely due to depth. There’s a breach in the hull aft of midship on starboard side. pic.twitter.com/c1HCoqr9XA
— WBEN NewsRadio 930AM (@WBEN) April 14, 2022
En un comunicado citado por medios locales, la Guardia Costera de EE.UU. (USCG, por sus siglas en inglés) explicó este jueves que la embarcación experimentó una pérdida de energía eléctrica que provocó la falla de las bombas de descarga de agua a bordo.
Las inundaciones progresivas y las condiciones climatológicas adversas hicieron que el destructor del país norteamericano se inclinara 45 grados hacia su lado de estribor.
Operaciones interrumpidas
Desde el Parque Naval de Buffalo contrataron especialistas privados para comenzar a extraer el agua del buque de guerra —que fue dado de baja en 1965— utilizando cuatro bombas industriales de desagüe, cuya capacidad de descarga es de más de 49.000 litros por minuto.
Sin embargo, las operaciones de drenaje se vieron interrumpidas de manera temporal después de que el equipo de respuesta anticontaminación de la USCG descubriera productos derivados del petróleo en el agua donde se halla el destructor.
Por ello, la Guardia Costera está trabajando en estrecha colaboración con el Departamento de Conservación Ambiental del estado de Nueva York y las autoridades locales para identificar el lugar de la fuga y asegurarse de que el área se haya limpiado por completo antes de reanudar las operaciones de drenaje.
Vertido de fuelóleo
El texto detalla que la progresiva inundación y el posicionamiento del buque han puesto en peligro sus depósitos de aceite consolidados a bordo, lo que ha provocado el vertido de fuelóleo en la zona de amarre permanente.
Hasta la fecha, el personal de la Guardia Costera ha coordinado el despliegue de unos 304 metros de barrera de contención y de casi 610 metros de barrera de absorción para prevenir aún más la introducción de petróleo en el río Búfalo.
Paralelamente, se han contratado los servicios de Miller Environmental Group para realizar las operaciones de recuperación de crudo utilizando sistemas de camiones de vacío, que, de momento, ya han recuperado más de 9.500 litros de petróleo. Asimismo, se está analizando la fuente de la fuga.
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