Finlandia moderniza una vía férrea que facilitaría la logística de la OTAN hacia la frontera rusa

Según diplomáticos y expertos en seguridad, la incorporación de Finlandia a la Alianza Atlántica ofrece una oportunidad sin precedentes de tratar el noroeste de Europa como un solo bloque.

Finlandia ha empezado la renovación de una ruta de ferrocarril que conecta al país con Suecia y que aceleraría los suministros de material bélico en caso de una guerra de la OTAN contra Rusia.

Las obras para la modernización de esta vía, planeada en 2020, se valoraron en 37 millones de euros (41 millones de dólares). El proyecto ganó importancia tras el estallido del conflicto en Ucrania en febrero de 2022 y con el ingreso de Finlandia en la OTAN.

Diplomáticos y expertos en seguridad entrevistados por Reuters sostienen que la incorporación de Finlandia a la Alianza Atlántica este año ofrece una oportunidad sin precedentes de tratar el noroeste de Europa como un solo bloque.

La modernización del ferrocarril Laurila-Tornio-Haparanda debe completarse ya el próximo año abriendo las perspectivas de envíos acelerados de equipo militar occidental hacia la ciudad finlandesa de Kemijarvi, que se ubica a una hora en coche de la frontera con Rusia y a siete horas de las bases militares rusas cerca de Múrmansk.

En caso de un conflicto entre la OTAN y Moscú, la principal tarea de la Flota del Norte rusa —que incluye 27 submarinos, más de 40 buques de guerra, unos 80 cazas, reservas de misiles y ojivas nucleares— sería hacerse con el control del mar de Barents y cortar los suministros que lleguen desde Norteamérica a Europa, señala la agencia citando datos del Instituto Finlandés de Asuntos Internacionales (FIIA).

"Se trata de contener este tipo de capacidades desde el norte", afirmó el general mayor retirado de EE.UU. Gordin Davis, quien destacó que Helsinki está comprando equipos militares occidentales, en particular cazas.