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UE investigará subsidios gubernamentales de China a los vehículos eléctricos
La industria europea considera que los bajos precios de las compañías chinas son injustos para la competencia.
Ursula von der Leyen, presidenta de la Comisión Europea, anunció este miércoles durante su discurso sobre el Estado de la Unión, en la sede del Parlamento Europeo en Estrasburgo (Francia), que se abrirá una investigación sobre las ayudas públicas que China otorga a sus vehículos eléctricos.
Gracias estos subsidios por parte del país asiático, los precios de sus vehículos son muy bajos, lo que supone pérdidas para las compañías europeas y genera temor en el sector. "Los mercados están inundados con vehículos eléctricos chinos más baratos, su precio se mantiene artificialmente bajo gracias a los enormes subsidios estatales", declaró Von der Leyen.
La presidenta del organismo también aseguró que la industria de los vehículos eléctricos tiene un gran potencial para Europa y es fundamental para avanzar hacia una economía limpia, sin embargo, las subvenciones de China a sus compañías nacionales "distorsionan el mercado" y ponen en duda la capacidad de la industria europea para competir.
Von der Leyen considera que la competencia comercial con China es dispareja, argumentando que "las compañías europeas son excluidas de los mercados extranjeros a menudo o son víctimas de prácticas depredadoras" y "frecuentemente son debilitadas por competidores que se benefician de grandes subsidios estatales".
"Así como no lo aceptamos dentro de la UE, tampoco lo aceptaremos si viene desde afuera. Entonces puedo anunciar hoy, que la Comisión lanzará una investigación contra los subsidios a los vehículos eléctricos que llegan desde China", declaró.
El bloque europeo se ha mostrado especialmente preocupado debido a que China alberga un gran número de fabricantes de vehículos eléctricos respaldados por incentivos gubernamentales tanto para la industria como para los compradores, y aunque muchas de sus empresas emergentes aún no han generado beneficios de forma consistente, se espera que den un fuerte golpe a fabricantes de gran consumo como Stellantis NV y Volkswagen en el mercado europeo.
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