La compañía hongkonesa CK Hutchinson anunció que ha intensificado sus medidas legales contra el Estado panameño, luego de que a finales de enero se anulara la concesión para la operación, a través de su filial Panama Ports Company, S.A. (PPC), de los puertos de Balboa y Cristóbal, y que en febrero el Gobierno de José Raúl Mulino ordenara la ocupación y toma de control de esos lugares, ubicados en zonas estratégicas en ambos extremos del canal de Panamá.
La firma informó, mediante un comunicado, que presentó un "suplemento" ante la Cámara de Comercio Internacional (ICC, por sus siglas en inglés) "a su anterior notificación de controversia contra el Estado de Panamá". Esto ocurre, según reseña La Prensa, 31 días después de haber comenzado un arbitraje contra la nación centroamericana.
La empresa menciona que en el suplemento se subraya que el Estado continuó con "su patrón de ignorar las comunicaciones y suspender las consultas". "El Estado, sin transparencia, ocupó los puertos y se apoderó de los bienes y el personal de PPC", señala.
Asimismo, indica que ha tomado nota de varias "declaraciones inexactas" del Estado de Panamá en relación con CK Hutchinson y PPC "que han agravado aún más las circunstancias".
Ante ello, se informó que PPC presentó una petición administrativa para que se reconsidere el Decreto Ejecutivo N.º 23, medida ejecutiva que condujo a la ocupación de las instalaciones y la confiscación de los bienes de la filial; además, se ha impugnado ese decomiso de documentos y materiales.
"La Compañía no está de acuerdo con la última conducta perjudicial del Estado panameño y seguirá evaluando con sus abogados y recurriendo a los procedimientos legales nacionales e internacionales disponibles en este asunto", dice el comunicado.
Lo ocurrido
- A finales de enero, la Corte Suprema de Justicia de Panamá declaró inconstitucional la concesión en virtud de la cual la empresa china CK Hutchison, a través de su filial, operaba los dos puertos en el canal de Panamá.
- El 23 de febrero, el Gobierno de Panamá ordenó la "ocupación temporal" y "por motivo de interés social urgente" de los puertos "Balboa" y "Cristóbal".
- Las demandas contra la empresa china fueron presentadas en julio pasado por la Contraloría General de Panamá en medio de las aspiraciones de Trump de retomar el control del canal de Panamá.
- Por su parte, las autoridades chinas intentaron legalmente frenar la venta de los puertos de CK Hutchison a un consorcio internacional liderado el conglomerado estadounidense Black Rock.
- Desde Pekín acusaron a Washington de intimidar a la firma hongkonesa CK Hutchison y presionarla para que venda sus puertos a los intereses estadounidenses.
