El presidente de EE.UU., Donald Trump, dejó claro este lunes la razón por la cual su país no puede reabrir solo el estrecho de Ormuz, una arteria marítima clave por la que circula una quinta parte del suministro energético mundial, bloqueado en medio del conflicto en Oriente Medio.
"Bueno, podríamos hacerlo, pero se necesitan dos para bailar el tango", expresó el mandatario en una conferencia de prensa. En esa línea, consideró necesaria la participación de los dueños de los barcos para ejecutar una operación de esa naturaleza.
Trump respondió así luego de que le preguntaran por qué si EE.UU. ha destruido todos los barcos minadores de Irán, no puede reabrir inmediatamente el estrecho de Ormuz. Esto, porque, previamente, el mandatario había mencionado que su país ha atacado al menos 30 de estas embarcaciones.
Un desafío
En la rueda de prensa, el inquilino de la Casa Blanca afirmó que siempre supo que la ruta petrolera podría convertirse en un desafío. "Sabía lo del estrecho, que sería un arma, algo que predije hace mucho tiempo", dijo.
En ese sentido, expresó su frustración porque algunos países, que no nombró, no se muestren muy dispuestos a enviar tropas para ayudar a reabrir el estrecho de Ormuz. "Preferiríamos no involucrarnos, señor", dijo Trump, burlándose de lo que, según él, le han dicho los líderes mundiales.
"No necesitamos a nadie", añadió, al tiempo que expresó: "Somos la nación más fuerte del mundo".
No obstante, y tras las insistentes críticas, indicó que el secretario de Estado de EE.UU., Marco Rubio, presentará próximamente una lista de los países que sí se han comprometido a ayudar a garantizar la seguridad del estrecho. Mencionó que algunos "están realmente entusiasmados".
Crisis energética
- Desde que inició el ataque unilateral de EE.UU. e Israel contra Irán ha habido una gran volatilidad en los precios energéticos, especialmente por el cierre en el estrecho de Ormuz, por donde pasa alrededor del 20 % de todo el petróleo y gas que se comercia en el mundo.
- El pasado miércoles, el Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica reiteró que las embarcaciones de EE.UU. y las de sus socios no pueden cruzar esta vía marítima.
- La situación ha disparado los precios del crudo. El 9 de marzo, el precio del barril experimentó una volatilidad histórica: superó los 100 dólares y rozó los 120 en las primeras horas de la jornada. Aunque luego los precios retrocedieron, la inestabilidad persiste.
- Este lunes los futuros del Brent volvieron a subir y superaron los 106 dólares por barril, aunque posteriormente retrocedieron hasta los 103 dólares.
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