Varios fabricantes de automóviles internacionales están considerando dejar de vender sus modelos económicos en el mercado estadounidense si Washington no renueva su acuerdo comercial con México y Canadá o no logra otras condiciones comerciales preferenciales entre los tres países, informa The Wall Street Journal citando a personas familiarizadas con el asunto.
De acuerdo con el medio, empresas japonesas como Nissan o Toyota o la surcoreana Hyundai ofrecen a los consumidores estadounidenses coches pequeños y baratos, unos modelos cuya fabricación las automotrices estadounidenses han abandonado en los últimos años. Concretamente, ocho de los diez modelos de automóviles más asequibles en Estados Unidos son fabricados por empresas extranjeras.
Sin embargo, esos fabricantes dependen de componentes provenientes de México y Canadá que anteriormente estaban exentos de aranceles en el marco del Tratado de Libre Comercio, conocido como T-MEС. Pero los cambios en la política arancelaria introducidos por la Administración Trump fijaron las tarifas sobre los componentes automotrices en un 25 %. Este aumento de costos está obligando a los fabricantes a considerar la posibilidad de dejar de vender sus modelos económicos en el mercado estadounidense.
La revisión del tratado
El reporte llega en un momento crucial de la revisión del tratado de libre comercio que EE.UU. comparte con México y Canadá, el T-MEC. La renegociación comenzó el mes pasado y vence el próximo 1 de julio, fecha en que los tres países deberán anunciar las condiciones arancelarias bajo las cuales continuará o no el acuerdo.
El presidente de EE.UU., Donald Trump, criticó el Tratado entre su país, México y Canadá asegurando que son sus vecinos quienes necesitan ese convenio comercial. "Podríamos tenerlo o no, da igual", dijo el mandatario, afirmando que el acuerdo le parece "irrelevante". "No necesitamos carros hechos en Canadá, no necesitamos carros hechos en México, los queremos hechos aquí", expresó.
En declaraciones separadas, Trump había asegurado estar asombrado por el trabajo de la industria automotriz estadounidense y que su interés es que las compañías locales sean las que impulsen la economía del país. El pasado diciembre Trump ya adelantó que planeaba dejar expirar el tratado o que quizá llegaría a concretar "otro acuerdo" con México y Canadá.
