Las principales aerolíneas europeas podrían asumir costes adicionales de al menos 1.500 millones de euros si Bruselas aprueba la nueva normativa climática, informa Financial Times.
La Unión Europea pretende gravar las emisiones de carbono de los vuelos que despegan desde su territorio en el marco del Sistema de Comercio de Emisiones (ETS). Esta medida afectará especialmente a Lufthansa, British Airways (IAG) y Air France-KLM, cuyos gastos extra en 2027 se estiman en 1.800, 1.700 y 1.500 millones de euros, respectivamente.
El director general de Transition Metrics, Jan Ahrens, anticipó que la aplicación de la iniciativa podría añadir unos 100 euros al precio del billete de Fráncfort a Pekín si los costes de carbono se trasladan a los pasajeros. "Estos gastos no son insignificantes, sino considerables", subrayó.
Actualmente, la obligación rige solo para los vuelos internos en la UE. Sin embargo, las autoridades estudian la posibilidad de ampliar la medida a todos los vuelos que salgan del territorio del bloque comunitario.
