La agencia S&P Global Ratings rebajó el miércoles la calificación crediticia de la empresa de legendarias motocicletas Harley-Davidson Inc. a la categoría de 'bono basura' por su nueva estrategia de ventas, reportó Bloomberg.
La compañía tiene previsto vender los modelos más baratos para aumentar sus ingresos. Según informó S&P, este plan podría elevar las ventas minoristas y la cuota del mercado, pero al mismo tiempo ejercerá presión sobre la rentabilidad durante algún tiempo.
A medio plazo, la venta de un gran número de modelos a precios más bajos puede afectar negativamente a los márgenes, es decir, a la diferencia entre los ingresos por la venta de motocicletas y su costo. La firma de calificación de riesgo calculó que una medida ajustada de los márgenes, en particular el indicador financiero EBITDA —aquel que mide la rentabilidad operativa de una empresa antes de deducir intereses, impuestos, depreciaciones y amortizaciones—, de Harley-Davidson probablemente se situará entre el 5 y el 6 % en 2026. S&P advirtió que podrían pasar "varios años" antes de que esta cifra se acerque al 10 %.
Se detalla que el director ejecutivo de la compañía, Artie Starrs, busca hacer que los vehículos de su marca sean más accesibles en condiciones de inflación y tasas de interés relativamente altas. Tiene por objetivo recuperar la rentabilidad más tarde apoyándose en mayores ventas, así como en la producción de piezas y accesorios, que permitirán a los clientes personalizar las motocicletas.
