El beneficio neto del negocio principal de la compañía automotriz Daimler Truck cayó hasta los 128 millones de euros (unos 148 millones de dólares) en el segundo trimestre de 2026, frente a los 245 millones (unos 282 millones de dólares) registrados un año antes, según el informe trimestral de la compañía.
Sin embargo, tras la salida de Mitsubishi Fuso del grupo, Daimler Truck registró 1.340 millones de euros (unos 1.544 millones de dólares) de beneficio vinculados a esta operación. De este modo, el beneficio neto total alcanzó los 1.468 millones de euros (unos 1.692 millones de dólares), frente a los 310 millones (unos 357 millones de dólares) del año anterior.
La caída de los beneficios se produce en medio de la crisis que atraviesa la industria automotriz alemana, marcada por el fuerte aumento de los precios de la energía tras el rechazo a los suministros rusos, el cierre de plantas, los despidos y la creciente competencia de los fabricantes chinos de vehículos eléctricos. Desde 2019, el sector ha perdido unos 100.000 empleos en Alemania.