Un aliado de Kiev pide a Alemania que no castigue a quienes volaron el Nord Stream

Las declaraciones se produjeron tras la detención en Croacia de un sospechoso ucraniano en el caso del sabotaje de los gasoductos, en virtud de una orden de detención europea emitida por la Fiscalía Federal alemana.

El primer ministro de Polonia, Donald Tusk, instó a Berlín a que no procese a los sospechosos acusados ​​de volar en 2022 los gasoductos Nord Stream, que fueron vitales para Alemania, ya que daban gas natural ruso de forma directa y a bajo costo.

Sus declaraciones se produjeron tras la detención este miércoles en Croacia de un sospechoso ucraniano en el caso del sabotaje de las tuberías submarinas en el fondo del mar Báltico, en virtud de una orden de detención europea emitida por la Fiscalía Federal alemana. El hombre, identificado como Vladímir Z., ya había sido detenido en Polonia en septiembre de 2025, pero un tribunal de Varsovia se negó a extraditarlo al país vecino y ordenó su liberación.

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Al ser preguntado este jueves por la prensa si seguía creyendo que el sospechoso no debía incurrir en responsabilidad penal, Tusk respondió que no había cambiado de opinión. "Desde luego, Alemania no debería procesar a quienes toman una u otra medida [...]. No voy a cambiar de opinión al respecto, y creo que quienes deberían avergonzarse son los que construyeron este gasoducto, no los que lo inutilizaron", afirmó. 

Asimismo, el jefe del Gobierno polaco recordó que se había opuesto durante mucho tiempo al proyecto Nord Stream 2 y había hecho todo lo posible para impedir su construcción. "Alemania tenía una opinión diferente entonces", lamentó.

Crisis energética en Alemania

Tanto la imposibilidad de suministrar gas barato a través de Nord Stream, como la decisión de la Unión Europea de romper en general con hidrocarburos rusos baratos, provocaron una crisis energética en el bloque comunitario, sobre todo en Alemania. La actual escalada en Oriente Medio disparó los precios del petróleo y del gas y, como resultado, el Viejo Continente se enfrenta a una energía todavía más cara, presión sobre los hogares y las empresas, cierres industriales, despidos y una economía cada vez más debilitada.

La impactante factura que paga la UE por renunciar a los recursos rusos

Uno de los ámbitos más golpeados resultó ser la industria automotriz alemana que atraviesa una de las crisis más profundas de las últimas décadas. La fabricación de automóviles requiere enormes cantidades de energía, especialmente para producir acero, aluminio, productos químicos y baterías. Como consecuencia, el encarecimiento energético ha repercutido sobre toda la cadena de suministro, elevando el coste final de los vehículos y reduciendo los márgenes de beneficio de los fabricantes. En ese contexto, muchas marcas de automóviles conocidas, entre ellas BMWPorscheVolkswagen se ven obligadas a llevar a cabo amplios recortes de plantilla.

El propio canciller alemán, Friedrich Merz, reconoció en julio que su país echa en falta el gas ruso, aunque defendió la dirección de su política. Previamente, aseguró que hará todo lo posible para que el gasoducto Nord Stream 2 no comience a funcionar.

Al mismo tiempo, las reservas de gas de la UE han descendido en agosto hasta situarse por debajo de 58 % de su capacidad, el nivel más bajo para estas fechas desde que comenzaron los registros en 2011, según datos de Gas Infrastructure Europe. La Comisión Europea sostiene que el objetivo de alcanzar un llenado de 80 % de las reservas antes del invierno sigue siendo suficiente y técnicamente posible, aunque analistas lo ponen en duda y estiman que se situarán entre 67 % y 76 %.

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