Volkswagen planea retirar del mercado la producción de la marca española de automóviles Seat como parte de su programa de reducción de costes, informó este jueves la revista Wirtschaftswoche citando una decisión de la dirección de la compañía.
La empresa no incluirá Seat en su estrategia prevista para 2030. La retirada de la marca ayudará a reducir la carga de inversión dentro de Volkswagen, mientras que el desarrollo estratégico se centrará cada vez más en su 'marca hermana' española, Cupra.
Los representantes del consejo de supervisión de Volkswagen se reunirán este viernes para discutir los próximos pasos, incluidas las perspectivas de funcionamiento de las cuatro fábricas en Alemania y la posible eliminación de decenas de miles de puestos de trabajo en todo el mundo. El director ejecutivo de la empresa, Oliver Blume, quiere recurrir a un programa de reducción de costes para preparar a Volkswagen para la competencia con los productores chinos y los aranceles impuestos por el presidente de EE.UU., Donald Trump.
Fuerte caída
El sector automovilístico en Alemania, uno de los principales del país, ha sido uno de los más afectados en los últimos años, con registros mínimos históricos. Al final del primer semestre de 2026, el sector contaba con 42.300 trabajadores menos que un año antes, lo que representa una caída del 5,8 %, el mayor declive entre todos los principales sectores industriales. El sector automotriz cuenta actualmente con 691.500 trabajadores, el nivel más bajo desde 2005.
Entre los factores que más han influido en el deterioro del sector se encuentran la competencia de los fabricantes chinos, el auge de la demanda de vehículos eléctricos y el rechazo de Berlín a la energía rusa.
