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Teherán anuncia una nueva "zona restringida" cerca del estrecho de Ormuz

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Cualquier embarcación que ingrese en esa área con la intención de cruzar el estrecho será incluida en la lista de sanciones de Irán.
Teherán anuncia una nueva "zona restringida" cerca del estrecho de Ormuz

Irán declarará en los próximos días o semanas una "zona restringida" que se extenderá desde el área de bloqueo de la Marina de Estados Unidos hasta el estrecho de Ormuz y el golfo Pérsico, informó el secretario del Consejo Supremo de Seguridad Nacional, Mohsen Rezaei, en declaraciones a IRIB News.

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Rezaei explicó que esa zona limitará el tránsito de embarcaciones y que la medida responde a la situación actual en la vía marítima. "Cualquier barco que entre en esta área con la intención de cruzar el estrecho de Ormuz, lo incluiremos en nuestra lista de sanciones", afirmó el funcionario.

Por otra parte, calificó como "una gran mentira" la afirmación del presidente estadounidense Donald Trump, de que el estrecho de Ormuz permanece abierto. En este sentido, destacó que antes del cierre del estrecho transitaban por allí más de 100 buques que movilizaban más de 100 millones de toneladas de mercancías, mientras que en la actualidad solo circulan entre 7 y 8 barcos, la mayoría de los cuales transportan únicamente carga esencial para Irán.

Situación en el estrecho

  • El estrecho de Ormuz permanece bloqueado por la acción simultánea y enfrentada de Irán y Estados Unidos. Irán ha declarado la vía "completamente cerrada" y ha anunciado una "zona prohibida" con sanciones para cualquier barco que intente cruzar, mientras que Estados Unidos ha impuesto un contrabloqueo naval que restringe todo buque con destino u origen en puertos iraníes.
  • Como consecuencia de este bloqueo mutuo, el tráfico marítimo se ha reducido más de un 95 % y los mercados internacionales han perdido 10,1 millones de barriles diarios de petróleo, una cifra que casi duplica la registrada durante la Revolución iraní y sitúa a esta crisis como la segunda mayor interrupción de suministro de la historia. 
  • La importancia de esta situación radica en que el estrecho es la vía de tránsito de aproximadamente el 20% del petróleo mundial, por lo que su cierre prolongado podría desencadenar un aumento sostenido de los precios energéticos y afectar la estabilidad económica global.

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El plan de Irán: peaje en el estrecho 

Las autoridades iraníes subrayan que más del 50 % de la costa del golfo Pérsico les pertenece y que, por tanto, les corresponde la gestión del paso marítimo. El ministro de Exteriores, Abbas Araghchi, declaró que la administración del estrecho de Ormuz experimentará un cambio radical, ya que ahora se cobrará una tarifa por el tránsito, cuando durante años estuvo abierto de forma gratuita para todos los buques, con Irán y Omán garantizando su seguridad sin coste.

Araghchi agregó que estas decisiones se han discutido de manera "positiva" con Omán, con quienes se han alcanzado "muy buenos resultados" y se espera publicar próximamente una declaración conjunta. El ministro recalcó que el estrecho está bajo la soberanía indiscutible de ambos países y que se ha convertido en uno de los "principales instrumentos de disuasión" de Irán, afirmando que "nadie puede cuestionar" esa soberanía y que su administración "no se parecerá al pasado".

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