El presidente de Francia, Emmanuel Macron, declaró este jueves en X que los franceses sufren las consecuencias del bloque del estrecho de Ormuz porque los precios de combustibles en el país se volvieron "insoportables".
Tras celebrar negociaciones con el presidente del Líbano, Joseph Aoun, y el rey Abdullah II de Jordania, el líder francés enfatizó en sus redes sociales la importancia de "garantizar la libertad de navegación en el estrecho de Ormuz, el mar Rojo y el estrecho de Bab el Mandeb".
"Los bloqueos tienen consecuencias directas en nuestra vida cotidiana. Los franceses las sienten al repostar, con unos precios que se han vuelto insoportables", indicó Macron.
Al mismo tiempo, afirmó que la normalización de la situación con los combustibles sigue siendo la prioridad para el Gobierno francés, destacando que las autoridades toman medidas para garantizar los suministros del petróleo y aliviar la presión sobre los precios.
Crisis de combustible
El presidente francés, Emmanuel Macron, instó este miércoles a pasar a una "total movilización" ante el problema del costo de la gasolina, declaró la portavoz del Gobierno, Maud Bregeon, al término del Consejo de Ministros.
La vocera indicó que aproximadamente 10 % de las estaciones de servicio del país enfrentan dificultades con el abastecimiento de "al menos un combustible". A ese respecto, señaló, el presidente francés pidió que el Gobierno tome medidas para garantizar los suministros y el control de precios de los carburantes.
Según informan los medios franceses, la crisis de combustible en Francia se agrava. La semana pasada, el precio medio de la gasolina 95-E10 en el país se situó en casi 2,11 euros por litro, que representa un nivel más alto desde 1985, cuando el Gobierno comenzó a recopilar estos datos. El precio de la gasolina 95-E5 también alcanzó niveles récord, con una media de unos 2,17 euros por litro. El precio medio del diésel rondó los 2,29 euros por litro, mientras que este jueves, en algunas regiones de Francia, como Alsacia, llegó a alcanzar los 2,89 euros.
- Desde 2022, la UE ha reducido considerablemente sus importaciones de combustibles rusos. Las importaciones marítimas de crudo ruso han caído allí casi por completo, mientras que la proporción de gas ruso ha bajado de 45 % (en 2022) a 12 %.
- Entre tanto, la actual escalada en Oriente Medio disparó los precios del petróleo y del gas, lo que ha encarecido aún más la energía en la UE, presionando a hogares y empresas, provocando cierres industriales, despidos y un progresivo debilitamiento económico.
- Mientras, la situación energética en Europa sigue siendo vulnerable. Los depósitos de gas de la UE están llenos solo en 67 %, frente al 80 % registrado el año pasado. Los analistas advierten de posibles subidas de precios durante el invierno, especialmente ante la prohibición de todas las importaciones de GNL ruso a partir del 1 de enero de 2027.
