El aumento del precio internacional del petróleo, ante la prolongada tensión en Oriente Medio por la guerra de EE.UU. contra Irán, sigue teniendo repercusiones en algunos países de América Latina, que han visto incrementar los costos de los combustibles.
En Paraguay, ya se ha registrado un quinto alza en el precio de los combustibles en lo que va de año. Además del evidente impacto en el bolsillo de los consumidores, provocó el cierre de cerca de 300 estaciones de servicio.
"Hay casi 300 estaciones fundidas, cerradas, porque cada suba implica que vos tenés que meter más capital operativo a tu negocio para vender menos cada vez", dijo Víctor Yambay, presidente de la Asociación de Propietarios y Operadores de Estaciones de Servicios de Paraguay (Apesa), citado por ABC. La entidad reclama la urgencia de coordinar un plan de contingencia entre el Gobierno y el sector privado.
Chile considera mezclar
Por su parte, en Chile, uno de los mayores importadores de petróleo de América Latina, cuya economía y finanzas públicas han sido puesto a prueba por el aumento de los precios del petróleo este año, está considerando mezclar gasolina con etanol.
La propuesta, de acuerdo con documentos del Ministerio de Energía revisados por Reuters, contempla implementar la gasolina E10, una mezcla compuesta por un 90 % de bencina y un 10% de etanol (un alcohol que también se puede producir a partir de plantas).
La medida, que requeriría una inversión aproximada de 10,8 millones de dólares, podría generar un ahorro cercano a los 107 millones de dólares anuales en los costos de suministro de combustible del Estado.
Centroamérica
Desde marzo pasado, un informe de Goldman Sachs estimó que el impacto del aumento del valor del petróleo, y especialmente en cómo repercute en los precios de los combustibles, no sería uniforme para Latinoamérica, puesto que la región enfrenta dos realidades, teniendo países importadores netos y los productores-exportadores.
Los países de Centroamérica, que dependen en gran medida de las importaciones de petróleo y sus derivados para abastecer sus mercados de combustibles, también se ven afectados.
En Honduras, la Asociación Hondureña de Distribuidores de Productos del Petróleo (AHDIPPE), anunció el pasado miércoles que el precio de los combustibles "se mantendría en aumento durante las próximas semanas, con una tendencia que podría prolongarse hasta los primeros días de noviembre"; y expresó preocupación "por su impacto en el transporte, los costos de producción y el precio de otros productos y servicios".
En Guatemala, desde hace varias semanas se han registrado protestas en rechazo al alza de los precios del combustible. Transportistas han realizado marchas, plantones y bloqueos de carreteras; también se han sumado otros grupos y para la próxima semana fue convocada una manifestación en diferentes puntos del país por parte de la Junta Nacional de Veteranos, conformada por dirigentes de varias organizaciones, entre ellas de veteranos militares, expatrulleros civiles y organizaciones civiles, recoge La Hora.
En Panamá, esta semana se anunció uno de los mayores aumentos quincenales de los precios de los combustibles, que ha sido achacado por las autoridades a las "tensiones geopolíticas en Medio Oriente".
En El Salvador también ha sido evidente el incremento del precio de los combustibles, con una nueva suba anunciada esta semana. La gasolina superior llegó a los 5,13 dólares por galón en la zona central y de 5,14 en las zonas occidental y oriental; de acuerdo con una publicación de Contrapunto, a principios de año ese carburante tenía un costo de 3,85 por galón en el centro.
Entretanto, la gasolina regular pasó de 3,55 dólares por galón a 4;80; mientras que el diésel aumentó de 3,41 a 4,86 dólares.
Otros escenarios
En medio de esta coyuntura, en Perú, recientemente las refinerías de Petroperú y Repsol aplicaron una novena variación en los precios de los combustibles, en su mayoría al alza, en poco más de un mes, recoge Gestión.
En Brasil, pese a ser un exportador neto de petróleo, los precios de los combustibles también están condicionados por las cotizaciones internacionales, aunque el país cuenta con mecanismos que pueden amortiguar su impacto interno. La semana pasada, Gobierno del presidente del país, Luiz Inácio Lula da Silva, redujo por 30 días los impuestos a la gasolina y el etanol, y aprobó un subsidio al diésel, recoge Telesur.
En Argentina, el alza internacional del petróleo tiene un efecto contrapuesto: por un lado, favorece los ingresos por las exportaciones de crudo de Vaca Muerta, cuya producción se encuentra en niveles récord; por otro, presiona al alza los precios de las naftas y el gasoil en el mercado interno. Según Bloomberg Línea, desde el inicio de la crisis en Medio Oriente, la nafta acumuló un aumento del 27 % y el gasoil del 23 %.