Mientras que la población total de los tres países no alcanza los 20 millones, la agrupación propuesta comprenderá a 8 millones de personas, o sea, casi la mitad. Además, se presupone que el desarrollo del sistema de transporte atraería a nuevos habitantes a la megaciudad, que podrían trasladarse a cualquier parte de la región en menos de 2,5 horas.
'La ciudad de 8 millones' se basaría en tres pilares: la competitividad, la sostenibilidad y la protección del medio ambiente. La unificación de esfuerzos de cuatro ciudades dinámicas llevaría a un rápido desarrollo de la economía debido al intercambio de ideas y a más posibilidades para los negocios. La agrupación sería también el fruto de una cooperación internacional sin precedentes, lo que permitiría crear un ambiente sostenible con el uso de los métodos e ideas más modernos de la actualidad. Finalmente, los trenes de alta velocidad presentan el medio de transporte más rápido, eficaz y ecológico para la realización del proyecto, según la presentación situada en el sitio oficial.
La iniciativa goza del apoyo de la UE y otras 13 entidades de Noruega, Suecia y Dinamarca. El proyecto supone 3 etapas: la mejora del sistema de ferrocarril existente para aumentar sus capacidades, la búsqueda de inversiones para construir los ferrocarriles de alta velocidad, y el trabajo político destinado a convencer a los gobiernos nacionales de firmar un acuerdo político sobre la creación del Ferrocarril Escandinavo de Alta Velocidad, según informa la página web del proyecto.