Según el reportaje de Reuters, realizado en el tranquilo puerto de Tanmen, el capitán de uno de los otros barcos pesqueros afirmó que el Gobierno central chino les subsidia hasta un 90% de todos sus gastos.
Eso ha puesto a los barcos de pesca chinos, pequeñas y humildes embarcaciones de propiedad privada pertenecientes a empresas que cotizan en bolsa, en la primera línea de uno de los puntos más calientes de Asia.
A juicio de Reuters, la enorme flota pesquera del gigante asiático puede terminar siendo el arma más poderosa de Pekín para hacer valer sus reclamaciones de derecho marítimo en varias zonas del mar de la China Meridional.
A finales del año pasado, sistemas de navegación vía satélite chinos Beidou fueron instalados en más de 50.000 barcos de pesca chinos, según medios oficiales.
"Nada es más indicativo de soberanía que las actividades normales que una nación lleva a cabo en su propio territorio, como el simple acto de pescar. La estrategia de China es, en parte, genial, pero también prepara un escenario para posibles violentas confrontaciones con sus vecinos del mar de la China Meridional", afirma al respecto la revista estadounidense 'The National Interest'.
Queda agregar solo un pequeño dato: China tiene 695.555 barcos de pesca, y aunque evidentemente no todos serían capaces de pescar en aguas en disputa, sería lógico pensar que muchos más barcos podrían navegar en esta área en un futuro próximo, concluye la revista.