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VIDEO: El avión ruso de ataque Su-25 aterriza en una autovía por primera vez en la historia

Publicado: 4 sep 2014 17:47 GMT | Última actualización: 4 sep 2014 17:54 GMT

El avión de ataque ruso aterriza por primera vez en la historia de este tipo de naves militares en una autovía federal rusa durante los ejercicios que se llevan a cabo en el Lejano Oriente del país.

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El Su-25 Grach, el protagonista de esta historia, pertenece al Tercer Comando de Fuerza Aérea rusa, realizó el aterrizaje en el marco de ejercicios de mantenimiento técnico y logística de tropas del Distrito Militar del Este, informa el canal de televisión Rusia 24.

De hecho, el avión de ataque realizó este aterrizaje con armamento en anclajes de suspensión, tanques de combustible llenos y todo el kit de municiones para su cañón en la autovía federal M-60 'Ussuri', situada en la región de Primorie.

Según las informaciones, la aeronave estaba pilotada por el jefe del 18º Regimiento de Aviación de Ataque, el coronel Alexander Zaripov.  

Después del aterrizaje, se llevaron a cabo las operaciones de mantenimiento rutinarias de la aeronave: su repostaje de combustible, aire comprimido y nitrógeno, y su rearme.

Los misiles no guiados con los que aterrizó el Su-25 fueron sustituidos por misiles guiados. Acto seguido, Grach despegó de la misma carretera para continuar con el cumplimiento de sus misiones.

La importancia que otorga el mando militar ruso a la capacidad de los aviones de combate de actuar fuera de las pistas de aterrizaje 'convencionales' y en pavimentos no acondicionados para ello la evidencia la asistencia a tales ejercicios del viceministro de Defensa ruso, general del Ejército Dmitri Bulgákov.

"Gracias, bien hecho, sigue así," dijo el general al felicitar en persona al piloto y entregarle un regalo de valor.

De acuerdo con el criterio del mando aéreo ruso, el uso de autovías aumentará considerablemente el rango operacional de la aviación de ataque.

Cabe recordar que durante su rápido avance en 1945 a través de la Alemania nazi, algunos regimientos de cazas rusos usaron las autovías alemanas para el despegue y aterrizaje.

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