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Los controladores aéreos estadounidenses continúan durmiéndose en el trabajo

Publicado: 14 abr 2011 06:02 GMT

Las autoridades de la aviación estadounidense suspendieron a dos controladores aéreos que se quedaron dormidos durante el servicio. La mañana del lunes la torre de control se quedó en silencio durante mucho tiempo en Seattle (estado de Washington), igual que la noche del miércoles en Reno (estado

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Las autoridades de la aviación estadounidense suspendieron a dos controladores aéreos que se quedaron dormidos durante el servicio. La mañana del lunes la torre de control se quedó en silencio durante mucho tiempo en Seattle (estado de Washington), igual que la noche del miércoles en Reno (estado de Nevada). Según las conclusiones preliminares de la Administración Federal de Aviación de EE. UU., los dos controladores estaban solos y se quedaron dormidos en sus puestos de trabajo.

A principios demarzo, tuvieron lugar casos semejantes en los aeropuertosdeColumbiayTennessee. Los culpables sufrieronsanciones disciplinarias porviolarlas reglas del trabajo.

En el estado de Nevadael controlador se durmió en su puesto de trabajo ydurantemás de 16 minutosno respondióalas solicitudes de un avión médico conpasajerosenfermosymédicosa bordo, que trataba de aterrizar en el aeropuerto. Finalmente, el avión aterrizó sin problemascon laayuda delos especialistas de una estación de radar cercana.

A finales de marzo suspendieron a un controlador que no logró ayudar a dos aviones a aterrizar en el aeropuerto capitalino. El especialista, que se durmió en el momento decisivo, trató de defenderse alegando que llevaba cuatro días consecutivos trabajando de noche. Afortunadamente, este caso también tuvo un buen final gracias al ingenio de la tripulación.

En total, enEE. UU. hay cerca de30aeropuertos donde, debido a que el tráficoaéreo no es muy grande por la noche, trabaja solo un controlador.

A finales demarzo, el ministro deTransporte estadounidense, Ray La Hood, ordenócambiarla prácticaactualyexigió la presencia de como mínimo dos controladores aéreos en los turnos de noche para evitar este tipo de incidentes. Pero parece que todavía no se ha llevado a la práctica.

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