Durante el viaje el avión, que recibe energía de unas 11.000 células fotoeléctricas y vuela a una altura de unos 9 kilómetros a una velocidad de unos 72 kilómetros por hora, hizo escalas en los aeropuertos de Phoenix, Dallas-Fort Worth, San Luis, Cincinnati y Dulles.
Dos pilotos manejaron el avión alternándose en las etapas del viaje: Andre Borshberg, el cofundador del proyecto Solar Impulse, y Bertrand Piccard. Curiosamente Piccard, que en 1999 dio una vuelta al mundo en globo, es nieto del físico Auguste Piccard, inventor del globo estratosférico, e hijo del oceanógrafo Jacques Piccard, desarrollador del batiscafo Trieste con el cual batió en 1960 el récord de inmersión.
El viaje a través de EE.UU. para este avión es un 'ensayo' para un proyecto mayor: un viaje alrededor del mundo previsto para el año 2015.