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El aeromóvil de propulsión humana realizó su primer vuelo exitoso

Publicado: 24 sep 2010 21:49 GMT

A finales del siglo XV, el famoso Leonardo da Vinci elaboró el proyecto de un ornitóptero, un vehículo volador que se movía con el batir de unas alas parecidas a las de las aves y se propulsaba por la fuerza de los músculos humanos. En aquel entonces el invento no resultó muy eficaz, debido a que e

El aeromóvil de propulsión humana realizó su primer vuelo exitoso
El aeromóvil de propulsión humana realizó su primer vuelo exitoso UTIAS / Todd Reichert
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A finales del siglo XV, el famoso Leonardo da Vinci elaboró el proyecto de un ornitóptero, un vehículo volador que se movía con el batir de unas alas parecidas a las de las aves y se propulsaba por la fuerza de los músculos humanos. En aquel entonces el invento no resultó muy eficaz, debido a que el piloto se cansaba pronto, así que el constructor pasó al diseño de un sistema de alas fijas, tipo planeador.

Sin embargo, el sueño de volar 'como las aves' perduró durante siglos. Luego de más de 500 años, la idea del inventor renacentista fue realizada por un grupo de entusiastas canadienses, con un diseño más moderno.

Así el aparato insólito fue construido en el instituto aerocósmico de la Universidad de Totonto (UTIAS), Canadá. En el trabajo participaron también los estudiantes de las universidades de Poitiers, Francia, y de Delft, Países Bajos.

El 'Snowbird' se convirtió en el primer ornitóptero de propulsión humana de la historia capaz de un vuelo sostenido horizontal. El 2 de agosto de 2010 el vehículo pilotado por el director del proyecto, Todd Reichert, de 28 años de edad, se elevó en el aire, lo que fue acreditado por el vice presidente de la Federación Internacional de Aviación.

Primero el ornitóptero fue remolcado por un automóvil, pero luego el cable fue desprendido y el aparato continuó su movimiento en el aire agitando sus alas.

El ornitóptero mostró un vuelo con velocidad y altura estables, recorriendo una distancia de 145 metros en 19,3 segundos. Está  hecho de fibras de carbono, polímeros de madera y pesa tan sólo 42 kilogramos. Tiene una envergadura de 32 metros y está propulsado por un piloto que pisa los pedales en la cabina.

Recientemente, los investigadores presentaron su solicitud a la Federación Internacional de Aviación, y se espera que su récord sea homologado pronto.

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