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Solberg privado de su permiso de conducir durante el Rally de Suecia

Publicado: 14 feb 2011 08:14 GMT

Al piloto noruego de rally, Petter Solberg, se le prohibió pilotar en el Rally de Suecia, donde la policía local le retiró el permiso de conducir por exceso de velocidad. Esto obligó a que su copiloto norirlandés, Chris Patterson, se pusiera al volante del Citroën DS3 WRC.

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Al piloto noruego de rally, Petter Solberg, se le prohibió pilotar en el Rally de Suecia, donde la policía local le retiró el permiso de conducir por exceso de velocidad. Esto obligó a que su copiloto norirlandés, Chris Patterson, se pusiera al volante del Citroën DS3 WRC.

El noruego excedió el límite de velocidad el viernes pasado, cuando conducía por una carretera pública a 112 kilómetros por hora, cuando lo permitido en Suecia son hasta los 80 km/h. La Constitución sueca castiga con la privación del permiso de conducción 48 horas después de haber cometido la infracción.

Gracias a esto, Solberg logró conducir su Citroën durante la mayor parte del Rally de Suecia, sin embargo, en el último tramo tuvo que ceder el puesto a su copiloto, quien tuvo que pilotar hasta la meta.

“Caímos en una pena por exceso de velocidad, y los pilotos de rally, al igual que las demás personas deben acatar las leyes. La seguridad en las carreteras tiene un gran significado en el campeonato mundial de rally, nos han pillado por infringir las reglas, y hemos pagado por eso”, dijo Patterson.

Pero el norirlandés, que tuvo que debutar como piloto del campeonato en estas circunstancias insólitas, aclaró que no sentía ninguna carga de responsabilidad durante el último tramo de la competición.

“No me sentía preocupado, no había motivos para eso. Sólo tenía que mantenerme a una velocidad media de 60 kilómetros por hora, para superar a Sebastián Loeb, y logramos nuestro objetivo. Fue una experiencia estupenda, pero lo más importante es que pudimos mantener la quinta posición”, dijo Patterson.

Solberg que a lo largo del último tramo, tuvo que mantenerse como copiloto, terminó quinto en la clasificación general, por delante del siete veces campeón mundial Loeb. Sin embargo, cedieron la cuarta posición en la clasificación general al francés Sebastián Ogier. Mientras que el finlandés Mikko Hirvonen se proclamó vencedor de la primera prueba del Campeonato Mundial de los Rallies.

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