La producción de automóviles en Rusia se ha duplicado en 2010
La empresa ASM-Holding informó que las fábricas automovilísticas de Rusia produjeron 1,2 millones de vehículos en 2010, duplicando la producción de 2009, el año de la crisis.
Los índices de 2010
La producción de automóviles en Rusia aumentó durante el año en un 101,4%, a 1.202.411 vehículos. La fabricación de coches de marcas extranjeras subió en 2010 un 121,8% y ascendió a 621.149 unidades. En las empresas de ensamblaje situadas en Rusia, se produjeron durante este periodo 412.945 vehículos, marcando un aumento del 112,4%. A su vez, la producción de marcas nacionales aumentó en un 83,4%, llegando a las 581.262 unidades.
El año pasado, según los datos de ASM-Holding, de la cadena de montaje salieron 152.720 camiones, un 67,6% más que en 2009.
En cuanto al volumen total de la producción, incluyendo los autobuses, subió un 93,7%, es decir que alcanzó 1,4 millones de unidades.
La venta de automóviles
Durante 2010, la venta de automóviles en Rusia creció un 30% respecto a 2009. En total se vendieron más de 1,9 millones de automóviles, según indicó el presidente de la Comisión de Fabricantes de Automóviles de la Asociación de Empresas Europeas (AEB), David Thomas.
Inicialmente, la AEB pronosticaba que en 2010 las ventas aumentarían sólo hasta en 1,5 millones de vehículos: “2010 es un año muy alentador. Es aún más positivo de lo que esperábamos”, señaló Thomas, citado por RBC.
Sin embargo, el mercado todavía no ha alcanzado los indicadores anteriores a la crisis. En 2009, Rusia había vendido 1,47 millones de vehículos y, en 2008, las ventas habían ascendido a casi 2,9 millones de automóviles.
Los pronósticos para 2011
En 2011, el segmento seguirá progresando, pero su ritmo será menor que el año pasado, según PricewaterhouseCoopers (PwC) que predice un crecimiento del 20%, hasta los 2,1 millones de vehículos, y con la opción optimista de hasta 2,4 millones de unidades.
El incremento se lograría principalmente a través de los autos extranjeros ensamblados en Rusia -sus ventas en 2011 se incrementarían entre en un 40% y un 80%, es decir, entre 860.000 unidades y 1,1 millones-, mientras que las ventas de las marcas rusas se mantendrían al nivel del año pasado -555.000 unidades, con un máximo 580.000.
El aspecto monetario
En términos monetarios, el mercado de automóviles de Rusia en 2010 creció un 31%, con 33.700 millones de dólares, mientras que los ingresos totales del comercio de coches extranjeros ensamblados en Rusia se incrementaron dos veces más rápido que las ventas de automóviles de marcas rusas.
Si las ventas de automóviles extranjeros de montaje ruso rindieron 11.800 millones de dólares (un aumento de más del 100% contra 2009), los ingresos procedentes de los coches tradicionalmente rusos aumentaron en sólo el 47%, es decir, 5.000 millones de dólares.
Con la apertura de nuevas fábricas en Rusia, en los últimos años la industria del automóvil en el país comenzó a recuperarse. Según afirma el socio de PwC Stanley Root, esta tendencia continuaría reforzándose en el futuro con el aumento de la producción en nuevas plantas lanzadas por automotrices extranjeras.