X

Mensaje a RT

Nombre * Error message here
Correo electrónico * Error message here
Su comentario *
1 800 Error message here
feedback
Todas las noticias
Imprimir http://es.rt.com/6P3

El primer Sukhoi Superjet 100 ya tiene dueño

Publicado: 19 abr 2011 17:54 GMT

La compañía Aviones Civiles Sukhoi entregó el primer avión Superjet 100 a la empresa armenia Armavia, que en total recibirá dos aeronaves rusas de esta clase.

El primer Sukhoi Superjet 100 ya tiene dueño
El primer Sukhoi Superjet 100 ya tiene dueñoGrigori SisoevRIA Novosti
Síguenos en Facebook

La compañía Aviones Civiles Sukhoi entregó el primer avión Superjet 100 a la empresa armenia Armavia, que en total recibirá dos aeronaves rusas de esta clase.

La entrega del primer avión marca un hito en la realización del proyecto Sukhoi Superjet, indicó Mijaíl Pogosián, presidente de United Aircraft Corporation (UAC), creadora de la aeronave (la empresa Aviones Civiles de Sukhoi forma parte de UAC).

“El evento de hoy marca una nueva etapa en el desarrollo del programa: el comienzo de la explotación y una producción a gran escala. Estoy seguro de que el nuevo avión ruso se presentará perfectamente en el parque de Armavia”, dijo Pogosián.

La compañía de Armenia a su vez destacó que Sukhoi Superjet 100 es un gran logro del sector de la construcción de aviones rusa.

La nave sustituirá a los aeroplanos Tu-134 que se están explotando ahora. El primer avión recibió el nombre del legendario cosmonauta Yuri Gagarin.

Como se espera, en 2011 los primeros Superjet también serán suministrados a la compañía aérea rusa Aeroflot.

Se prevé que a partir del 2013 la producción de Sukhoi Superjet 100 alcance un nivel de fabricación de 60-70 aviones al año.

El SuperJet 100 (SSJ100) es la primera nave aérea de pasajeros diseñada en Rusia desde la época de la URSS. Es de corto y medio alcance y tiene dos variantes: Sukhoi Superjet 100/75 y Sukhoi Superjet 100/95. Ambas modificaciones tienen un fuselaje de 3,2 metros de ancho y de 2,1 metros de alto. Los asientos son de 46,5 centímetros de ancho. El diámetro de las dos alas es de 27,80 metros en las dos versiones. A una altura de 10.000 kilómetros su velocidad de crucero es de 840 kilómetros por hora.

Los diseñadores comentan que la construcción de los motores y los sistemas de abastecimiento de los SSJ100 permiten ahorrar más combustible en comparación con el consumo por kilómetro en todos los análogos existentes de la aviación regional. Entre sus ventajas destacan también los reducidos costos de mantenimiento y un bajo impacto medioambiental. El sistema inteligente del avión está basado en las nanotecnologías.

Etiquetas:

RT crea cada vez más videos en 360º. ¿Le gusta verlos en este formato?

Deje su opinión »

Últimas noticias