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Retroceso al pasado de combate marítimo

Publicado: 16 ene 2010 21:07 GMT

Según The Wall Street Journal, los buques cargueros son más belicosos, renunciando a la antigua tradición de navegar desarmados en medio de una escalada de violencia en alta mar. Los piratas, que solían optar por armas pequeñas, ahora dan preferencia a las armas pesadas como los lanzagranadas.

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Retroceso al pasado de combate marítimo/www.turbosquid.com
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Según The Wall Street Journal, los buques cargueros son más belicosos, renunciando a la antigua tradición de navegar desarmados en medio de una escalada de violencia en alta mar. Los piratas, que solían optar por armas pequeñas, ahora dan preferencia a las armas pesadas como los lanzagranadas.

Aunque ningún marino mercante ha muerto a manos de los piratas, los conflictos son un fenómeno difundido. Conforme a la Oficina Marítima Internacional (un grupo del sector con sede en Londres), hubo 324 intentos de abordaje por parte de piratas en los primeros 10 meses de 2009 en todo el mundo, comparados con los 194 en el mismo período de 2008.

A pesar de las tentativas conjuntas de atacar el problema, coordinadas por la OTAN y la Unión Europea, los piratas no se retiran.

La piratería y las armas para combatirla datan de los inicios del comercio marítimo. En el siglo XVI los barcos mercantes "eran prácticamente barcos de guerra", pero en el siglo XIX la práctica de portar armas en los barcos cayó en desuso y resurgía sólo en tiempos de guerra.

Hoy día las compañías de seguridad retroceden a ese pasado de combate, algo que  se manifiesta en el aumento de pedidos de personal armado, normalmente soldados retirados mayores de 30 años.

A tenor de lo previsto en el artículo de The Wall Street Journal, un número creciente de gobiernos bajo cuyas banderas navegan barcos ahora acoge con entusiasmo armar las naves. Un equipo de guardias armados puede costar de 25.000 a 100.000 dólares.

Las firmas de seguridad dicen que están desarrollando alternativas a las armas, como electrizar las barandas de los barcos, untar la cubierta con aceite resbaladizo y aparatos acústicos de largo alcance que emiten sonidos ensordecedores.

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