El caza ruso T-50, "un niño que ha heredado todo lo mejor de sus padres"
Las pruebas del primer caza ruso de quinta generación T-50 (PAK FA) se están realizando con éxito e indican que el avión cumple con todos los requisitos del proyecto, ha afirmado el comandante de la Fuerza Aérea rusa, Víktor Bóndarev.
El T-50 está equipado con un sistema completamente nuevo de aviónica profundamente integrado, con un alto nivel de automatización del manejo y el apoyo intelectual de la tripulación.
/
Ria Novosti
Los trabajos del avión, concebido como sucesor del MiG-29 y el Su-27, comenzaron a principios de los años 2000 y este realizó su primer vuelo en 2010. Se estima que empezará a producirse en serie en 2016.
/
Ria Novosti
El Su-34, el T-50 y el Su-35S (desde la izquierda a la derecha) durante el salón MAKS 2015 en la provincia de Moscú.
/
Ria Novosti
Cuenta con una multitud de características únicas que lo hacen fundamentalmente nuevo, según un experto militar, el coronel retirado Víktor Baranets.
/
Ria Novosti
Las pruebas deben finalizar el próximo año, y el caza comenzará a entrar en servicio en la Fuerza Aérea rusa a partir del 2017.
/
Ria Novosti
El T-50 viene a ser respuesta a los cazas estadounidenses F-22 y F-35.
/
Ria Novosti
El entonces primer ministro ruso, Vladímir Putin, al lado de un piloto de pruebas en un polígono cerca de Moscú en 2010.
/
Ria Novosti
El T–50 durante el salón MAKS 2011 en Zhukovski (provincia de Moscú).
/
Ria Novosti
"Es un niño que ha heredado todo lo mejor de sus padres. Todo el linaje de nuestra industria de defensa se ha cristalizado en este avión", comentó el experto Víktor Baranets.
/
Ria Novosti