Conquistadores del Ártico: así es la flota de rompehielos más potente del mundo
El 5 de diciembre de 1957 fue botado el Lenin, el primer rompehielos nuclear del mundo. Este evento abrió una nueva página para el predominio en el Ártico de la Unión Soviética, que a partir de entonces construyó docenas de estas naves. Ahora Rusia dispone de la flota de rompehielos más potente del mundo, y durante los últimos 10 años ha estado implementando una serie de proyectos a gran escala para crear nuevos de estos buques, tanto de propulsión nuclear como diésel y eléctricos.
El rompehielos nuclear Sovetski Soyuz (Unión Soviética, en ruso) de la clase Árktika en el puerto ruso de Múrmansk, el 13 de octubre de 2017.
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Eugeny Epanchintsev
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Sputnik
Árktika (Ártico, traducido del ruso), rompehielos nuclear fuera de operación de la clase de su mismo nombre (proyecto 10520).
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Eugeny Epanchintsev
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El buque de propulsión nuclear Taimyr, de la clase homónima, diseñado para romper hielo de hasta 1,8 metros de espesor en aguas poco profundas.
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Ilya Timin
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El legendario rompehielos nuclear Lenin y el yate de la expedición ártica Alter Ego en Múrmansk, septiembre de 2017.
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Ilya Timin
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50 Let Pobedy ('50º Aniversario de la Victoria', en ruso), de la clase Árktika, rompe hielo en el océano Ártico en julio de 2016.
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Vera Kostamo
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El rompehielos nuclear Yamal (clase Árktika) en el mar de Kara durante la exploración 'Kara-Invierno 2015', organizada por la compañía rusa Rosneft. Es considerada como la mayor expedición ártica de los últimos 20 años.
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Valery Melnikov
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Botadura del rompehielos de propulsión nuclear Lenin, de la clase homónima. Leningrado, 5 de diciembre de 1957.
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El rompehielos nuclear Rossiya (Rusia, en ruso) de la clase Árktika.
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Russian Archives
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www.globallookpress.com
El rompehielos Sibir (Siberia, en ruso) de la clase Árktika en el muelle de la compañía estatal Atomflot, encargada de la operación de estos buques. Múrmansk, noviembre de 2016.
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Sergey Eschenko
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Botadura del rompehielos más grande y potente del mundo: el buque de propulsión nuclear también llamado Sibir, de la clase LK-60Ya (proyecto 22220). San Petersburgo, 22 de septiembre de 2017.
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Anatoly Medved
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