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La UE acepta transferir datos de sus pasajeros a EE. UU.

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La Unión Europea aprueba un controvertido acuerdo autorizando la transferencia para su almacenamiento por un plazo de 10 años a las autoridades estadounidenses de los datos de pasajeros de vuelos transatlánticos en nombre de la lucha antiterrorista.

La Unión Europea aprueba un controvertido acuerdo autorizando la transferencia para su almacenamiento por un plazo de 10 años a las autoridades estadounidenses de los datos de pasajeros de vuelos transatlánticos en nombre de la lucha antiterrorista.

Después de meses de polémicos debates en Europa debido a la preocupación respecto a la defensa de la privacidad de los cerca de 48 millones de pasajeros que viajan entre los dos continentes anualmente, la medida fue aprobada por la mayoría de los eurodiputados en voto parlamentario.

El embajador de EE. UU. ante la UE, Williams Kennard, aplaudió la decisión, afirmando que garantizará "la seguridad de los pasajeros". 

El llamado Registro de Nombres de Pasajeros (PNR, por sus siglas en inglés), creado por las empresas aéreas, recoge los datos obtenidos durante los procedimientos de reservas y check-in, incluyendo entre otros el nombre, dirección, número de teléfono, detalles de las tarjetas de crédito, así como información sensible a menudo relacionada con la elección de comida o con la solicitud de asistencia ante problemas médicos.

El acuerdo prevé que los datos se utilicen únicamente para la lucha contra el terrorismo o los crímenes graves: aquellos que en EE. UU. son sancionados con pena de al menos tres años de cárcel.

Sin embargo, estas garantías no convencieron a los eurodiputados de la izquierda, los verdes, los liberales y una parte de los socialistas.

"Nadie niega que es necesario luchar contra el crimen organizado y el terrorismo. Pero no estamos de acuerdo con la utilización de los datos para otros fines como la lucha contra la inmigración ilegal”, dijo la eurodiputada liberal Sophie In't Veld. Por su parte, la comisionada europea encargada del asunto, Cecilia Malstrom, reconoció que el texto no es "100% perfecto".

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