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Segundo avión de caza de quinta generación realiza su primer vuelo

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En el Oriente Lejano ruso, el segundo prototipo de un avión de caza de quinta generación, denominado provisionalmente como T-50, pasó con éxito las pruebas. Durante su primer vuelo alcanzó una velocidad superior a los 2.000 kilómetros por hora, y no es el único logro de los investigadores. E
Segundo avión de caza de quinta generación realiza su primer vuelo

En el Oriente Lejano ruso, el segundo prototipo de un avión de caza de quinta generación, denominado provisionalmente como T-50, pasó con éxito las pruebas. Durante su primer vuelo alcanzó una velocidad superior a los 2.000 kilómetros por hora, y no es el único logro de los investigadores.

El avión de caza, conducido por el piloto de pruebas Serguéi Bogdán, despegó desde el aeródromo de la empresa Sukhoi en Komsomolsk del Amur y permaneció en el aire casi una hora. El vuelo transcurrió sin incidentes.

El aparato de 30 toneladas de peso deberá efectuar otras 40 salidas y para este mismo año se prevé la terminación de un tercer modelo de T-50 que también se sumará a los vuelos de pruebas, según indicó Mijaíl Pogosián, director general de Sukhoi.

Especialistas señalan que este segundo modelo de aviones T-50, posee una serie de particularidades sin precedentes. El caza de fácil pilotaje es invisible para los radares. Además necesita un mínimo recorrido para el despegue. Y gracias a un complejo sistema de recarga de combustible en el aire, es capaz de realizar vuelos cubriendo una distancia de 5.500 kilómetros antes de ser nuevamente recargado.

El primer T-50 realizó su primer vuelo de 47 minutos de duración el 29 de enero de 2010 en el extremo oriente de Rusia.

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