Publicado: 28 ago 2010 | 16:49 MSK
La aerolínea más grande de México y la segunda de América Latina, Mexicana de Aviación, y sus filiales Mexicana Link y Mexicana Click suspenden sus operaciones aéreas a partir de sábado para iniciar un proceso de concurso mercantil con el fin de subsanar su situación económica.
El volumen de deudas de la compañía supera los 500 millones de dólares. Según los especialistas, Mexicana de Aviación se encuentra en una situación tan grave debido a una mala administración, una plantilla demasiado numerosa y costos laborales exagerados, con unos sueldos de pilotos que excedían los percibidos por sus colegas estadounidenses y europeos. Los altos precios de los pasajes tampoco favorecieron un desarrollo adecuado de la compañía.
El secretario de Comunicación y Transportes del país, Juan Molinar Horcasitas, afirma que los clientes que ya hayan adquirido pasajes no tienen por qué preocuparse, ya que Mexicana de Aviación negoció con otras aerolíneas para que éstos puedan ser trasladados a sus destinos y agregó que el Gobierno Mexicano no iba a hacerse con el control de la empresa ni a destinar recursos del erario público para rescatarla.
Estos acontecimientos no significan la quiebra de la compañía. La semana pasada el 95% de sus acciones fue adquirido por el grupo Tenedora K. Ahora tanto las autoridades como los inversores y los trabajadores de la aerolínea esperan el veredicto final del juez en referencia al concurso mercantil presentado. En caso en que el proceso sea aceptado, la empresa contará con un periodo máximo de 200 días para plantear un plan de reestructuración.
Mexicana de Aviación, creada hace 98 años, volaba a más de 65 destinos nacionales e internacionales en Centroamérica, Sudamérica, el Caribe, Estados Unidos, Canadá y Europa. En 2009 según los datos de la propia compañía, la aerolínea transportó a más de 11 millones de pasajeros.
