La navegación de los cazas rusos MiG-35 se blinda ante las interferencias
"Hemos firmado un contrato para el suministro de varios sistemas BINS para los MiG-35, y las pruebas comenazarán a finales de este año o principios del que viene", dijo Kuznetsov, citado por RIA Novosti.
El BINS, diseñado por el IEAM, procesa los datos de navegación y pilotaje, determina las coordinadas y parámetros del objeto en movimiento en régimen autónomo sin necesidad de recurrir a sistemas de navegación por satélite.
¿Qué es la navegación inercial?
Dicho sistema incluye al menos un ordenador o módulo que contiene acelerómetros, giroscopios y otros dispositivos de detección de movimiento.
El sistema puede calcular su propia posición y velocidad mediante la integración de la información recibida de los sensores de movimiento.
Asimismo, puede detectar cambios en su posición geográfica, en su velocidad, y en su orientación mediante la medición de las aceleraciones lineales y angulares aplicadas al sistema.
Dado que no requiere de referencias externas, es inmune a las interferencias.
MiG-35
El avión de generación '4++' MiG-35, conocido en la OTAN como 'Fulcrum F', es un cazabombardero diseñado como el desarrollo de la tecnología del MiG-29K / KUB y el MiG-29M / M2 con el rendimiento y capacidad de combate mejorados.
El contrato sobre la entrega de los nuevos cazas al Ministerio de Defensa debe ultimarse a principios de 2016 para que la Fuerza Aérea los incorpore en 2018-2020.